近日，香港特区行政长官李家超发表2024年施政报告，推出支持香港国际机场大力扩展航空网络、巩固国际航空枢纽地位的一系列措施。
近两年，粤港澳大湾区各机场客运量大幅增长，航空运输市场复苏势头强劲。从香港国际机场出发，5小时飞行航程范围覆盖全球逾半人口。凭借优越的地理位置，香港国际机场持续完善与大湾区多个城市的“多式联运”网络，方便大湾区旅客飞往全世界，也让全球旅客便捷前往大湾区经商、旅游。
目前，香港国际机场已在大湾区城市恢复7个口岸的快船服务，除琶洲口岸，其“海天联运”服务还覆盖深圳蛇口、深圳福永、东莞虎门、澳门外港、中山以及广州南沙。机场在大湾区多个城市设有城市候机楼，旅客可搭乘粤港两地牌照跨境巴士至深圳湾口岸，后转乘商务车至香港国际机场，在车上高效完成通关手续。截至今年10月份，机场在大湾区各城市运营的候机楼已达24个。
香港机场管理局内地办事处首席代表尹淑贞表示，将在大湾区进一步扩展城市候机楼网络，预计明年将达到30个，进一步巩固国际航空枢纽地位，同时深化大湾区各城市之间的互联互通。
